北京至卢萨卡机票
使用说明
1.此票价为净价,不含税费
2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
3.退改票手续 :视具体机票条款而定
4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
6.儿童票价 :成人票价的75%
7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点
卢萨卡(Lusaka)是非洲东南部内陆国赞比亚的首都和第一大城市,位于赞比亚的东南部,海拔约1400米的高原之上。平均海拔1280米。全国工商业中心,农产品的重要集散地。
由于赞比亚是一盛产铜矿的内陆国,卢萨卡有铁路通往邻国坦桑尼亚以运铜出口,而有“铜都”之誉。
卢萨卡禁忌不少,因地区不同也有所不同。例如,女主人一般不接待客人;忌讳用左手递东西,单用左手有侮辱人的意思。妇女一般不与男人握手。若其主动伸手,男子再伸手相握,但不宜紧握或长时间相握。卢萨卡人忌讳别人从自己背后穿过,认为这样是不礼貌的,从面前穿过才是合乎礼仪的举止。他们忌讳“13”,认为“13”是预兆厄运的数字,会给人们带来灾祸。他们忌讳他人用手指着自己说三道四,认为这是让人不能容忍的举动,是对人的一种蔑视和污辱。他们忌讳有人以右手握拳挥动着手臂对待他们,这种动作在赞比亚是表达对人的“诅咒与谩骂”。
卢萨卡始建于1905年,随铁路的铺设而兴起。1955年起曾为北罗得西亚殖民地首府。1964年赞比亚独立后,定为首都。赞比亚最大城市。
卢萨卡是赞比亚工商业中心,农产品的重 要集散地。周围是全国玉米、棉花、烟草等农作物的主要产区和大型牧场。有纺织、水泥、金属工具、橡胶、化工、食品等工业部门。市区西南20多千米处,有卡富埃大型水电站,发电能力60万千瓦。
卢萨卡是赞比亚全国交通枢纽,位于通向坦桑尼亚的大北公路和通向马拉维的大东公路的交会点。铁路南经马兰巴通津巴布韦,北通铜矿带,并经卡皮里姆波希接通坦赞铁路。城郊建有现代化国际机场。卢萨卡国际机场到市中心约25公里,仅有一条公路,没有公交,可以在机场租车或乘坐出租车,出租车费一般为30美金左右(合法的士车身为天蓝色,车顶有TAXI字样)。
中赞两国经贸合作互补性强。卢萨卡与北京没有直航,较为方便的航线为阿联酋航空的北京--迪拜--卢萨卡或埃塞俄比亚航空的北京--亚的斯亚贝巴--卢萨卡。通过由埃航签署北京泛源国际运输服务有限公司,经营的航线北京始发转机内罗毕和哈拉雷,建立起卢萨卡与北京交流的纽带。北京与卢萨卡之间经贸交流合作逐渐增加。