公路：总长3.94万公里，公路担负着货运的98%，客运的97%。

铁路：总长1267公里，连接阿克拉、库马西和塔克拉迪，主要担负大批量商品，如锰、铝矾土、木材和可可运输。

水运：主要海港有特马港和塔克拉迪港。特马港是非洲最大的人造海港，年吞吐量500多万吨，主要处理进口物资；塔克拉迪港年吞吐量120万吨，主要处理出口物资。

空运：首都阿克拉有国际机场，有15条航线可直飞欧洲、美国、南非和西非各国。加纳航空公司发展较快。塔克拉迪、库马西和塔马里间开设国内航班。但是2004年该公司被清盘停止所有业务，而阿克拉经由埃塞航空公司，从此中国与阿克拉之间的经济联系和客货运量与日聚增。

重要的可可豆、金刚石市场。工业有炼钢、纺织、水泥、锯木、金属工具、可可加工、橡胶等，为阿克松博-特马动力工业区的重要中心。附近有锰矿开采。铁路通塔科拉迪、库马西和特马。公路四通八达。建有本国唯一国际航空港科托卡机场。因拍岸浪障碍，货物装卸主要利用东27公里处的外港特马。著名的旅游中心。

随着工业的发展，迅速形成一个大都市区。有金属加工、炼铝、炼钢、水泥、炼油、橡胶、木材加工、纺织等工业，其中著名的特马炼铝厂是沃尔特河工程的重要组成部分。国内重要交通枢纽，西非重要航空港，市区东北建有科托卡国际机场。特马为其外港。全国重要文化中心，有国家博物馆、中央图书馆、加纳大学、加纳科学与工业研究委员会、艺术与科学 院以及各种文娱场所。建有独立拱门的黑星广场为仪典举行地。

中心商业区高层建筑集中，商业机构有加纳银行、西非标准银行和贸易、保险公司等；公共设施有社区中心和阿克拉中央图书馆等。行政区设有政府各部、沃尔特河管理局总部和市议会等。工业区内建有汽车装配厂、服装厂和其它工厂。

这里曾是当年殖民主义者贩卖奴隶和掠夺黄金、象牙的中心，城市由此不断向东、被扩展。独立以后，随着市区东面27公里处特马深水港和市北面沃尔特河阿科松博水利枢纽工程的修建，城市建设步伐加快，并成为全国最大的工业中心。

阿克拉最繁华的地段在老市区以东，包括自由大街、独立大街两条南北干道和滨海的二月二十八日路，商业、金融、保险、贸易等大公司，议会、政府等机构，以及文化、娱乐中心，都集中在这一代。附近滨海的黑星广场为仪典举行地，建有独立拱门，是全市人民集会的场所。室内许多房屋以铝皮盖顶，银光闪闪，成为城市景观的一大特色。

加纳盛产可可，是世界上最大的可可生产国和出口国之一。可可的产量占世界产量的13%左右。

加纳经济以农业为主，主要农作物有玉米、薯类、高粱、大米、小米等，主要经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗、烟草等。加纳工业基础薄弱，原材料依赖进口，主要工业有木材和可可加工、纺织、水泥、电力、冶金、食品、服装、木制品、皮制品、酿酒等。自1983年开始实行经济结构调整后，加纳经济保持持续增长的势头。1994年联合国取消加纳最不发达国家称谓。