广州至仰光机票
使用说明
1.此票价为净价,不含税费
2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
3.退改票手续 :视具体机票条款而定
4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
6.儿童票价 :成人票价的75%
7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点
仰光地处伊洛瓦底江三角洲中部,伊江三角洲地势平坦,土地肥沃,是全缅甸最发达和最富庶的地区。仰光附近的伊江三角洲和锡唐河谷一带是水稻的主要产区,这里的稻谷产量占缅甸稻谷总产量的2/3以上。
仰光市自然条件优越,资源丰富,有三大出口产品,分别是稻米、柚木和宝石。仰光的宝石和玉石在世界上享有盛誉,宝石贸易已成为国家外汇的主要来源之一。
30年代,仰光遭受到严重的地震和海啸的重创,在二次世界大战时期又成为同盟国和日本的战场。虽然之后仰光进行重建的工作,但是再也无法恢复成为过去英国统治时期的商业重镇。到了20世纪,更因为缅甸军政府所采取的孤立政策,让这个城市的经济一蹶不振。仰光的工业近几年开始发展起来,全国30%的产业工人都集中在仰光。仰光兼有海港、河港,港口宽阔,有延伸码头13个,吃水9米的万吨远洋轮可直抵城下,全国30%的稻米、矿石、木材、棉花输出和贸易多在此进行,仰光成为缅甸全国的贸易中心。
仰光是国家行政和经济中心,商业兴旺,商务活动从三角洲的稻米之乡向外辐射。随着对外开放的新的经济政策的制定,使仰光取得了快速的发展,私营企业的贸易也在扩大。
仰光自然条件优越,资源丰富。但多年来工农业发展缓慢。1987年12月被联合国列为世界上最不发达国家之一。1989年3月31日,政府颁布《国营企业法》,宣布实行市场经济,并逐步对外开放,允许外商投资,农民可自由经营农产品,私人可经营进出口贸易。私营经济占主导地位,约占国民生产总值的75%。1992-95年缅甸经济得到较快的发展,年均增长率达7.5%。1995年缅政府制订了1996/1997年度至2000/2001年度五年经济发展计划,力图通过优先发展农业,带动其它产业的发展。五年发展计划期间,缅甸年均经济增长率达8.4%。2001年度,政府制订了2001/2002-2004/2005四年经济发展计划,并制定经济年均增长10%的目标。同时继续加强基础设施建设,降低通货膨胀,使经济走上健康、持续发展的轨道。由于美等西方国家的长期制裁,及本身经济结构的封闭性和脆弱性,缅甸经济仍然未走出困境。
外国在仰光投资主要投资领域为:石油天然气、水产业、矿产业、制造业(成衣制造业)和饭店旅游业。主要投资国为新加坡、英国、泰国。