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北京至巴黎机票

单程价格:931
往返价格:1810
航空公司:
出发地点:
目的地点:
舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

巴黎是全球最繁忙的交通枢纽之一,世界第7大航空港,欧洲仅次于伦敦。有两座国际机场:位于巴黎东北方的夏尔·戴高乐国际机场(Aeroport international Charles de Gaulle)以及南方的奥利机场(Aeroport de Paris-Orly)。巴黎地铁是巴黎市内交通的主力军,共有14条主线、2条支线,地铁站遍布市内,其中最新建成的14号线非常现代化,是一条全自动无人驾驶的线路。公交线路有五十余条。连接市区与法兰西岛其他地区的交通由大区快铁(Reseau Express Regional,RER)负责,共有5条线路(A-E),它们亦贯穿巴黎市内。

巴黎是塞纳河重要货运与客运中心,也是法国第四大港口,仅次于马赛、勒阿弗尔与敦克尔克。巴黎也是法国主要的高速公路、铁路与航空运输中心。巴黎目前有两个国际机场:位于巴黎东北方的夏尔·戴高乐国际机场以及南方的奥利机场(Aeroport de Paris-Orly)。

北京至巴黎机票

巴黎地铁是巴黎市内交通的主力军,开幕于1900年,总共有14条主线、2条支线,地铁站遍布市内,共有300个车站,总长度为214公里。其中最新建成的14号线非常现代化,是一条全自动无人驾驶的线路。巴黎市内的公交线路则有五十余条。连接市区与法兰西岛其他地区的交通服务则由1960年代开张的区域快铁(Reseau Express Regional, RER)和远郊铁路(Transilien)来负责,其中区域快铁亦贯穿巴黎市内。巴黎市区的四周还围着4条有轨电车线路(Tramway):巴黎路面电车1号线(圣德尼至努瓦西勒塞克)、巴黎路面电车2号线(拉德芳斯商业区至凡尔赛门)、巴黎路面电车3号线(加利格里亚诺桥至伊夫里门)与巴黎路面电车4号线(奥奈丛林至邦迪),目前也有6条路线正在计划当中。

巴黎水上巴士于2008年开通,是巴黎塞纳河和马恩河上的水上运输服务,连接巴黎市区东南方的奥斯特里茨车站和东南郊的阿福居(Maisons-Alfort)。

巴黎是法国的铁路中心,故旅客从此前往法国各地极为方便。巴黎目前有6个铁路车站,分别是巴黎北站、巴黎圣拉扎尔车站、巴黎里昂车站、巴黎蒙帕纳斯车站、巴黎东站与巴黎奥斯特里茨车站,并提供法国高速列车、Corail与法兰西岛区域铁路等服务。法国国家铁路公司目前已经建成多条高速铁路线(TGV)连接巴黎与其他地区,从巴黎前往里昂只需2小时,抵达马赛需要3小时。2007年4月巴黎与斯特拉斯堡之间的TGV也部分通车。

市区公共交通

法国拥有众多的公共交通系统。RATP(巴黎公共交通联合机构)负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL,同时为奥利机场服务。省际交通分为5个区域:1圈到2圈服务于巴黎中心,3 到5圈服务于郊区。为了搭乘公共交通,每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票, 可以用于地铁、RER和巴士。

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