地下铁

格拉斯哥地下铁（Glasgow Subway）启用于1896年12月14日，是继伦敦和布达佩斯后，位列世界第三的地下铁系统。1977年进行过大规模现代化改进，由于格拉斯哥地质上属坚硬岩石，使到隧道挖掘工作困难，此后格拉斯哥地下铁路线基本上没有扩展。格拉斯哥地下铁系统每年有1330万至1470万的载客量，全程单一票价。

格拉斯哥中央火车站（Glasgow Central Station）：启用于1879年7月31日，是英国西海岸铁道主干线的北部终点站。可从这里通往伦敦和南部其他城镇。有火车服务至市外西南方向的格拉斯哥贝勒斯特威怡国际机场。

格拉斯哥皇后街火车站（Glasgow Queen Street Station）：是往东通往苏格兰其他城镇（如爱丁堡，斯特灵，亚伯丁等）的门户。

机场

格拉斯哥有两个国际机场：格拉斯哥国际机场（Glasgow International Airport，IATA机场代码为GLA）：位于格拉斯哥以西13公里处，是全苏格兰最大的国际机场，在全英国排名第五大。

格拉斯哥贝勒斯特威怡国际机场（Glasgow Prestwick International Airport，IATA机场代码为PIK）：位于格拉斯哥市中心西南46公里处，是低价航空公司瑞安航空（Ryanair）在苏格兰地区的主机场。

铁路

格拉斯哥是英国西海道铁路主干线的北部终点，有密集的火车往来于格拉斯哥中央火车站和伦敦尤斯顿车站间，单程约四个半小时。格拉斯哥与爱丁堡之间的四条铁路线是英国最繁忙的铁路区间之一，单程约一小时。

格拉斯哥亦是伦敦以外英国都会铁路网最发达的地区，大格拉斯哥涵盖186座火车站，苏格兰第一铁路公司运营的火车通达西苏格兰各个城镇，都会铁路的的票价与规格同英国其他铁路统一，然而格拉斯哥都会铁路拥有独特的通勤优惠计划和高峰时段划分。
目前格拉斯哥市使用中的火车站有60座，其中最主要的两个火车站是格拉斯哥中央火车站（Glasgow Central Station）和格拉斯哥皇后街火车站（Queen Street Station），另外高街火车站，查令十字车站，阿盖尔车站和安德斯顿车站也都位于市中心。东西向横穿城市的铁路北克莱德线和阿盖尔线的市域地下化铁路网与地铁，公交一道成为格拉斯哥通勤的主要力量。

格拉斯哥中央火车站：启用于1879年7月31日，是英国西海岸铁道主干线的北部终点站。可从这里通往伦敦和英国南部其他城镇，铁路艾尔海岸线直达格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场。

格拉斯哥皇后街火车站：是通往苏格兰其他城镇（如爱丁堡，阿伯丁，斯特灵等）的门户。其中三条通往首都爱丁堡的线路使其成为英国火车班次最密的区间之一。