伊斯坦布尔有一个多元化的工业经济，生产商品不同的橄榄油，烟草，运输车辆，和电子产品。尽管具有高附加值的工作重点，其低附加值制造业是实质性的，只占伊斯坦布尔GDP的百分之26，但五分之四全市出口总额。伊斯坦布尔除了是土耳其首都和最大城市前之外，还一直是土耳其经济生活的中心，因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。它雇用土耳其大约20%的工业劳动者，贡献土耳其38%的工业区。伊斯坦布尔和周边省份生产棉花，水果，橄榄油，丝绸，和烟草。食品加工，纺织品生产，石油产品，橡胶，金属制品，皮革，化工，医药，电子，玻璃，机械，汽车，运输车辆，纸及纸制品以及酒类饮品是本城里的主要工业产品。根据《福布斯》杂志，2008年3月，伊斯坦布尔共有35名亿万富翁，居世界第四位。

伊斯坦布尔证券交易所（ISE）是土耳其唯一的证券市场，1866年成立时名为奥斯曼证券交易所（Dersaadet Tahvilat Borsası），在1986年初改组为如今的结构。在19世纪和20世纪初，加拉塔的银行街曾是奥斯曼帝国的金融中心，奥斯曼中央银行（1856年成立）和奥斯曼证券交易所（1866年）的总部都位于这里。银行街仍然是伊斯坦布尔的主要金融区，直到20世纪90年代，大多数土耳其银行开始将他们的总部迁往现代中央商务区Levent和Maslak。1995年，伊斯坦布尔证券交易所迁往位于伊斯提尼耶（İstinye）区的大厦内。

今天，该市拥有土耳其55%的贸易额和45%的批发贸易，国民生产总值占该国的21.2%。伊斯坦布尔贡献土耳其40%的税收。2005年，伊斯坦布尔市的国内生产总值为一千三百三十亿美元。2005年在伊斯坦布尔的公司出口总值为四百一十三亿九千七百万美元，进口值为 六百九十八亿八千三百万美元；分别占土耳其的56.6%和60.2%。

伊斯坦布尔是土耳其最重要的旅游景点之一。该市有成千上万的酒店和其他旅游导向的产业，服务于度假者和来访的专业人士。2006年，共有23,148,669名游客到访土耳其，其中大部分人是通过伊斯坦布尔和安塔利亚的机场和海港进入土耳其。通过伊斯坦布尔的阿塔图尔克国际机场和萨比哈·格克琴国际机场进入土耳其的游客总数达到5,346,658人，比起2005年的4,849,353人又有上升。伊斯坦布尔也是世界上主要的会议目的地之一，是世界头号的国际组织一个越来越受欢迎的选择。

伊斯坦布尔是土耳其最大的海港和工业中心。该市主要制造品为编织物、面粉加工、纸烟、水泥和玻璃。

沿旧城墙有铁路。城市的亚洲部分是海达尔帕夏车站，是巴格达铁路的起点。海上交通服务有多种形式：有港口的小舢板，小轮渡，也有国际大轮船。耶希尔柯机场在城西约27千米处。市内交通有公共汽车，渡轮最远可达南面海上的克孜勒群岛王子岛，航程往返需要数小时。