作为美国东南部的交通枢纽，物流业十分发达并一直是该市最主要的经济成分。达美航空是该市最大的员工雇主。亚市有19个机场，哈茨菲尔德-杰克逊国际机场是美国最繁忙的机场，每天有180个国内航班和200多个国际航班起降。有7条铁路、4条州际公路在亚市交汇。85公里长的地铁日运量50万人次以上，环城公路长达100公里。

机场交通

租车：所有主要的车辆出租公司在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场即亚特兰大机场都有服务网点。其中一些车辆出租公司在机场的行李领取处附近设有柜台，机场提供的巴士会将游客送往各个停车场，前往搭乘他们所租的车辆。从机场可以很方便地进入85号州际公路，一直往北便会到达下城地区。

公共交通工具：哈兹菲尔德-杰克逊机场是亚特兰大都会区捷运(MARTA)系统提供的南北地铁线路的始发站。每次花费1.75美元，便可搭乘MARTA到达下城或巴克海特，游客一般都不会再继续往前乘坐。“五点”或“桃树中心”站离大多数下城酒店都非常近，只需步行便可到达。

另外一个选择是Atlanta LINK，它提供到下城（往返票价为29美元）、中城（往返票价为33美元）或巴克海特（往返票价为37美元）的往返汽车。

出租车：哈兹菲尔德-杰克逊机场的出租车站位于南北两端的行李领取处附近。到下城、中城和巴克海特的固定费用一般分别为30美元、32美元和38美元。要是打表计费的话，如果目的地不在商业区内，则前1/5公里收费2.50美元，之后每1/5公里收费25美分。

自驾车高峰时段：由于所有主要高速公路（75号州际公路、85号州际公路和20号州际公路）都在下城汇合，所以这里的交通一直都很拥挤。75号州际公路和85号州际公路约有3.2公里从市中心穿过，而后便合并为一条有12个车道的大型高速公路，称为“连接段”。交通高峰时段会从上午7:30一直持续到9点多，最严重的塞车现象通常出现在下城南部的连接段沿线。

在下午4点到6:30，沿连接段向北行驶也会遇到同样的大塞车。经过下城的所有州际公路都设有高容量车道，以此来鼓励拼车，但这些车道的使用情况并不尽如人意。有一个地方在上午和下午的高峰时段一定不能去，那就是285号州际公路和85号州际公路北段交汇处，这一地区被形象地称为“Spaghetti Junction”，即车辆众多、交通混乱的交叉路口。