美国密歇根州最大的城市，世界闻名的汽车城。位于州境东南部，底特律河西岸，与加拿大汽车城温莎隔河相望。市区面积352Km²，人口约88万，其中黑人约占80%。大市区包括韦恩等6个郊县和附近中小城镇，面积1.04万Km²，人口约435万。

底特律原为印第安人住地，后被法、英占领。1796年归属美国。1815年设市。后随大湖航运的辟通及伊利运河的竣工，迅速发展。1852年与芝加哥通铁路，城市飞速发展。

1899年第一座汽车制造厂建立，工业蓬勃发展。1914年亨利·福特引进汽车生产线后，发展成为世界汽车中心。依靠附近的铁矿石和炼油厂的便利条件及廉价的水运，形成庞大的汽车工业。汽车业是主导产业部门，现代化生产水平高，年产量约占全美27%，美国最大的3家汽车公司通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此。

第一、二次世界大战期间，是重要的军事基地，飞机、坦克制造等军事工业发达。其他还有钢铁、仪表、化学、金属加工、医药、盐矿开采等工业。工厂主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的卫星城。

底特律是大湖区重要港口，远洋船只的主要依靠港，美、加贸易的重要口岸。有稠密的铁路及高速公路网与其他城市联接。建有3个航空港。与温莎间有大桥及地下隧道相联。

有圆形塔式建筑群——73层的文艺复兴大厦；通用汽车公司大楼（47层）；退伍军人纪念馆等一系列建筑，及世界上最长的吊桥。设有底特律文化中心、博物馆、美术馆、亨利·福特汽车博物馆及韦恩州立大学、东密歇根大学分校等文教设施和机构。有各种教堂达1000多处，素称教堂城。大型综合性游乐场贝尔岛和帕尔默公园、美国最大的动物园之一皇家橡树园及古老的教堂为旅游胜地。

底特律的城市建筑风格多种多样，是全美保存1920年代和1930年代摩天楼和历史建筑最多的城市之一。这个时期艺术装饰风格建筑的代表作包括市区的守卫者大楼、韦恩州立大学附近新中心的弗希尔大楼和凯迪拉克大楼。底特律最为突出的建筑是全美第一家福克斯电影院、特底律歌剧院和底特律美术馆。再加上后现代主义风格的文艺复兴中心，共同构成了底特律的城市景观。

市中心与新中心高楼林立；而城市其余地区则由较矮的建筑和家庭住宅构成，底特律的东南部有许多被遗弃建筑和大片荒芜的土地，而南部和西部则显示出繁荣的景象，2005年，底特律的建筑被评为美国最佳之一；其中的许多有重要意义的建筑被列为美国国家托管历史遗址（the National Trust of Historic Preservation）。

底特律拥有一个致力于城市设计、历史保护、建筑和城市投资的专业社团。大量的城市重建计划使得底特律部分恢得了新生。

底特律的人口数量在20世纪上半叶增加了6倍多，新兴的汽车工业吸引了来自东欧和美国南部的人口，包括白人和黑人。根据2000年美国人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428个家庭和218,341 个家族，人口密度为2,646.7人/平方公里。有住宅375,096间，密度为1043.6间/平方公里。到2010年，底特律的人口已缩减到713,777人，比2000年人口普查时已减少了约24%。

位于奥克兰县和马科姆县的底特律郊区居民以白人为主，其中奥克兰县还是全美最为富裕的县之一。截止2001年，底特律人口中的81.55%为黑人。

底特律人口中黑人所占的比例是美国北部大城市中最高的。整个底特律都市区的黑人数量超过了100万，其中约80%生活在底特律市。底特律市人口中黑人占81.55%、白人占12.26%、印第安人占0.33%、亚裔美国人占0.97%、太平洋岛国裔美国人占0.03、2.54%为其他种族。城市4.8%的人口在国外出生，是全美50大城市中比例最低的。

大底特律地区的种族包括当年法国殖民者的后裔，还有德国人、波兰人、爱尔兰人、意大利人、苏格兰人、亚美尼亚人和希腊人，他们是20世纪工业繁荣时迁徙而来的。大底特律拥有比利时以外最大的比利时裔族群。在整个底特律，有大量亚述人，此外还有美国最大的阿拉伯裔美国人聚居点迪尔伯恩。

底特律人口分布比较广泛，18岁以下人口占31.1%、18-24岁人口占9.7%、25-44岁人口占29.5%、45-64岁人口占19.3%，65岁以上人口占10.4%，平均年龄31岁。男女比例为89.1：100。